Spotkanie 27 września 2008

Na pierwsze jesienne spotkanie udało się zaprosić Roberta, który przyjechał ze swoim Jamminem X1-CR RTR. Model ten, który znamy z zeszłorocznych treningów na torze Henpolu, nieźle dawał sobie radę na ciasnym torze Stormdust. Ponieważ Adam, Bazyl i Maciolus również jeździli bagusami 1:8, mogliśmy oglądać wspaniałe pojedynki czterech buggy.

Model Maciolusa był największą atrakcją spotkania. Jest to bezszczotkowa konwersja bagusa Hot Bodies Lightning 2 Pro Evo, napędzana silnikiem Medusa serii Afterburner V2 i zasilana 6 ogniwami A123. Całością zarządza regulator Mamba Monster Max V2.

Kolejnym modelem, który debiutował na torze, był Jammin' CRT .5, którym jeździł Jarek. Mały tragus 1:12 napędzany silniczkiem 0.12 ci prowadzi się całkiem dobrze, a jego niewielkie rozmiary ułatwiają jazdę po ciasnym torze. Niestety nie był w stanie podjąć rywalizacji z modelami 1:8, głównie za sprawą kiepskich umiejętności kierowcy.

Spore zainteresowanie wzbudził też nowy model Huberta – wspinacz Axial AX10 Scorpion. Każdy próbował zmierzyć się tym modelem z małym torem skałkowym oraz hałdą piachu. Wspinaczka wychodziła najlepiej Bazylowi, ale wszyscy mieli sporo zabawy.

Tego dnia na torze pojawiło się też sporo modeli znanych z poprzednich spotkań. Adam jeździł spalinowym buggy Hot Bodies Lightning Pro oraz bezszczotkowym Hot Bodies Cyclone D4. Bazyl śmigał swoim odblaskowym bagusem LRP S8 BX. Maciolus, oprócz wspomnianej konwersji, jeździł też spalinowym Hot Bodies Lightningiem oraz bezszczotkowym Associated B44.